به نقل از «ایمنا»

نقش مبلمان شهری و نورپردازی فضای سبز در ارتقا کیفیت محیط شهری

تاریخ انتشار: ۸ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۲۹۳۶۹۴

برای هیچیک از ما پوشیده نیست که فضای سبز شهری و امکاناتی که شهرداری‌ها برای رفاه حال شهروندان فراهم کرده‌اند، چقدر در ایجاد احساس آرامش و امنیت مردم تأثیر گذار است.

به طور کلی هر چقدر شهرها بزرگ‌تر و پیشرفته‌تر می‌شوند، نیاز به خدمات رفاهی مهمی مانند فضای سبز و مبلمان شهری بیش از پیش اهمیت پیدا می‌کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

با توجه به اینکه بخش عمده‌ای از امکانات رفاهی فضاهای سبز داخل شهری در مبلمان شهری و نورپردازی این فضاها تعریف می‌شود و این موضوع نقش مهمی در ارتقا کیفیت زندگی در کلان شهرها دارد، در این مطلب قصد داریم به بررسی همین موضوع بپردازیم. اگر به مبحث خدمات رفاهی شهری علاقه‌مند هستید و می‌خواهید بدانید که مبلمان شهری و نورپردازی فضای سبز چه نقشی در ارتقا کیفیت محیط شهری دارند، در ادامه این مطلب با ما همراه باشید.

مبلمان شهری و نقش آن در فضاهای شهری

مهم‌ترین جنبه زیبایی‌شناسی یک شهر «منظر» شهر است. در شهر و اطراف شهر، هر چیزی که به نظر مطلوب و خوشایند برسد، منظر نامیده می‌شود. فضای سبز بخشی مهمی از منظر شهری است. اصل زیبایی در فضاهای شهری با ایجاد مناظر مطلوب و خوشایند تجلی پیدا می‌کند. زیباسازی، طراحی مناسب و استفاده از مبلمان شهری متناسب با محیط در بخش‌هایی از شهر که به آنها فضای سبز می‌گوییم، نقش قابل توجهی در کیفیت زندگی شهری دارد.

مبلمان شهری، آرامش را به شهر ارزانی می‌کند و کیفیت زندگی و رضایت‌مندی شهروندان را از فضاهای شهری ارتقا می‌دهد. مبلمان شهری انواع مختلفی دارد؛ از مبلمان پارکی، تجهیزات خیابانی و تجهیزات ترافیکی گرفته تا سیستم‌های روشنایی و نورپردازی پارک‌های مصنوعی و طبیعی، همگی جزو مبلمان شهری محسوب می‌شود. هدف از طراحی مبلمان شهری، ایجاد آسایش و راحتی برای شهروندان است.

معرفی انواع مبلمان شهری و نورپردازی فضای سبز

مبلمان شهری به عنوان یکی از عناصر مهم منظر شهری، شامل اثاث، تجهیزات، تسهیلات و امکانات شهری است که به ویژگی‌های فرهنگی شهر وابسته است و نقش مهمی در افزایش رفاه اجتماعی شهروندان ایفاء می‌کند. انواع مبلمان شهری با هدف بهبود کیفیت فضاهای شهری و در دو دسته‌بندی مبلمان شهری ضروری و مبلمان شهری تزئینی طراحی و تولید می‌شوند که در ادامه با آنها آشنا می‌شویم:

✔ مبلمان پارکی

مبلمان پارکی، رایج‌ترین نوع مبلمان شهری هستند که هر روز آنها را در پارک‌ها، خیابان‌ها، مراکز خرید، بوستان‌ها و معابر عمومی می‌بینیم. مبلمان پارکی در سطوح زیر دسته‌بندی می‌شوند:

انواع نیمکت‌های پارکی، نیمکت‌های ساده و پشتی دار شهری، صندلی‌ها و تجهیزات رفاهی گلدان‌های بتنی، ساعت، مجسمه‌ها و المان‌های تزئینات شهری آلاچیق‌ها، آبنما و آبخوری‌های پارکی کیوسک‌های سرویس بهداشتی عمومی کیوسک‌های جمع‌آوری زباله‌های قابل بازیافت (کاغذ، پلاستیک و…) ✔ تجهیزات روشنایی و نورپردازی خیابانی

یکی دیگر از نمونه‌های مبلمان شهری و فضای سبز، سیستم‌های نورپردازی شهری است. این سیستم‌ها علاوه بر تأمین روشنایی مطلوب در شب، سبب افزایش امنیت شهروندان در فضاهای شهری و ارتقا سطح کیفیت زندگی مردم می‌شوند. از رایج‌ترین انواع چراغ‌های روشنایی برای فضای سبز شهری می‌توانیم به موارد زیر اشاره کنیم:

انواع چراغ پارکی پایه کوتاه و پایه بلند مناسب برای فضای سبز انواع چراغ خیابانی مناسب برای اتوبان، جاده‌ها، خیابان‌ها و معابر عمومی انواع چراغ باغی مناسب برای نورپردازی محوطه پارک‌ها، بلوارها و بوستان‌های کوچک داخل شهری ✔ تجهیزات خیابانی

منظور از تجهیزات خیابانی تجهیزاتی است که برای ایجاد رفاه در محله‌ها کوچک و بزرگ کلان شهرها طراحی شده است. این تجهیزات شامل موارد زیر هستند:

سطل‌های زباله و مخازن تفکیک زباله تجهیزات ورزشی پارکی و تجهیزات بازی کودکان صندوق‌های شهری مانند صندوق پست ✔ تجهیزات ترافیکی

یکی از بخش‌های کمتر شناخته شده مبلمان شهری، تجهیزاتی هستند که برای کنترل ترافیک در شهر و ایجاد نظم در معابر عمومی و خیابان‌ها تولید شده‌اند. تجهیزاتی مانند:

علائم و تابلوهای ترافیکی، تابلوهای راهنمای مسیر، حفاظ‌ها، نرده‌ها، راه بندها، پارکومتر و...

✔ تابلوها و علائم اطلاع رسانی شهری

بیلبوردهای شهری و تابلوهای تبلیغاتی، تابلوهای تبلیغاتی فرهنگ زندگی شهری و...

۳ کارکرد مهم مبلمان شهری و نورپردازی فضای سبز برای ارتقا کیفیت محیط شهری

کیفیت محیط شهری عبارت است از شرایط اجتماعی، فرهنگی و رفاهی محیط شهری و نشان دهنده میزان رضایت یا عدم رضایت شهروندان از محیط شهر است. کیفیت محیط یک مفهوم چند بُعدی است و با مفاهیمی مانند کیفیت رضایت شهروندی ارتباط مستقیم دارد. با توجه به اینکه مبلمان شهری و نورپردازی فضای سبز با هدف رفاه حال شهروندان طراحی شده‌اند، طبیعتاً کارکردهای مهمی دارند که در ادامه به طور مفصل به آنها می‌پردازیم:

رضایت شهروندان نسبت به کیفیت محیط شهری افزایش پیدا می‌کند

در بخش قبلی مطلب با انواع مبلمان شهری آشنا شدیم. این تجهیزات می‌توانند سطح کیفی زندگی شهروندان را ارتقا و فضاهای شهری با کیفیتی را خلق کنند. ایجاد روشنایی در کوچه‌ها، خیابان‌ها، معابر عمومی، بوستان‌ها و فضای سبز شهری، در نظر گرفتن انواع نیمکت‌های پارکی در فضای سبز محلات، خیابان‌ها، پیاده‌روها، بازارهای محلی و حتی مراکز خرید مصادیق کارکرد انواع مبلمان شهری در راستای بهبود کیفیت محیط شهر و ایجاد رضایت در شهروندان است.

باعث جلوگیری از ایجاد ساختارهای ناموزون در نمای شهر و زیبایی آن می‌شود

خیابان‌ها و کوچه‌ها شریان‌های ارتباطی مهم داخل شهر هستند که در گذر سال‌ها دست‌خوش تغییرات ظاهری و فرسودگی می‌شوند. دیوارهای پر از نوشته، کوچه‌هایی با کف و دیوار فرسوده، پیاده‌روهای فرسوده و…، همگی باعث ایجاد ظاهری زشت و ساختار ناموزون در منظر شهری می‌شوند. اما مبلمان شهری تا حدودی این منظره ناخوشایند را تعدیل می‌کنند و به شهر رنگ و لعاب دیگری می‌دهند.

از ایجاد آلودگی‌های بصری جلوگیری می‌کند

شاید بتوان گفت مهم‌ترین نقش مبلمان شهری در ارتقا کیفیت محیط شهری، کاهش آلودگی‌های بصری است. برای جانمایی هر یک از عناصر مبلمان شهری موارد فنی مانند ابعاد و اندازه مبلمان، تعداد دفعات استفاده از آن، امکانات نصب تجهیزات، محدودیت فضا، نرخ تردد و ازدحام مردم و مواردی از این دست در نظر گرفته می‌شود تا از آلودگی بصری فضاهای شهری کاسته شود. این موضوع حتی به تردد آسان و بی‌خطر افراد سالمند و معلول نیز کمک می‌کند.

پیشنهادهایی برای بهبود عملکرد مبلمان شهری در ارتقا کیفیت محیط شهری

در شرایط فعلی شهرها، طراحی تجهیزات و مبلمان شهری به حدی حائز اهمیت شده که حتی از معماران فعال در زمینه طراحی صنعتی نیز برای طراحی و اجرای مبلمان و تجهیزات شهری کمک گرفته می‌شود. در این راستا پیشنهادهایی هم مطرح شده که در ادامه توضیح می‌دهیم:

مکان‌یابی انواع مبلمان شهری در نقاط مختلفی که دسترسی آسانی دارند رعایت فواصل مناسب برای استقرار انواع مبلمان شهری با توجه به نوع استفاده کاربران فرهنگ‌سازی در بین شهروندان برای بهبود، زیبایی و طراحی مناسب مبلمان شهری بررسی پیامدهای رضایت و نارضایتی شهروندان درباره کیفیت مبلمان شهری رعایت استانداردها در مکان‌یابی نصب تجهیزات نتیجه گیری

امیدواریم در این مطلب توانسته باشیم به خوبی شما را با انواع مبلمان شهری و نورپردازی فضای سبز و نقش آنها در ارتقا کیفیت محیط شهری آشنا کنیم. یکی از شرکت‌های معتبری که سال‌هاست در این زمینه فعالیت می‌کند، صنایع روشنایی الین است.

این مجموعه به صورت تخصصی در زمینه تولید انواع مبلمان شهری و سیستم‌های روشنایی فضای سبز فعالیت می‌کند. برای بازدید از محصولات الین پیشنهاد می‌کنیم به نشانی http://elinlighting.ir مراجعه کنید. محصولات الین از بالاترین استانداردهای کیفی برخوردار هستند و با مواد اولیه باکیفیت تولید می‌شوند.

کد خبر 615641

منبع: ایمنا

کلیدواژه: مبلمان شهری فضای شهری نورپردازی فضاي سبز تجهیزات ترافیکی شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق ارتقا کیفیت محیط شهری مبلمان شهری مبلمان شهری مبلمان پارکی معابر عمومی فضاهای شهری کیفیت زندگی انواع چراغ خیابان ها سیستم ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۹۳۶۹۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

کیفیت و بی‌توجهی: دست اندازی در جاده پیشرفت راهسازی ایران

سال ۱۸۵۲ بود که بشر برای نخستین‌بار در خیابان‌های شهر پاریس آسفالت ریخت. از آن به بعد، این فناوری نفتی محبوب‌تر شد و با رشد صنعت خودرو، ضرورت پیدا کرد. کشوری در جهان نیست که خیابان آسفالت نداشته باشد.

به گزارش پدال، هر بار که از خانه خود بیرون می‌آییم، آسفالت یکی از اولین تصاویری است که آن را می‌بینیم؛ هرچند که کمتر به چشم می‌آید. بنابراین می‌توان با اطمینان گفت که نقشی اساسی در زندگی ما دارند.

متاسفانه با وجود اینکه کشور ما یکی از اصلی‌ترین و بزرگ‌ترین تولیدکنندگان نفت جهان به شمار می‌رود، در فراهم‌آوری آسفالت باکیفیت برای شهروندانش مشکل دارد. پس در این مقاله بر آن شدیم که نگاهی به این مسئله داشته باشیم که اصلا آسفالت خوب چگونه است؟ چه پیش‌نیازهایی برای تولید آن وجود دارد؟ سپس به مشکلات اصلی راهسازی شهری و بین‌شهری نگاهی می‌اندازیم.

در انتها هم به پاسخ شهرداری‌ها به معضل سرعت یعنی دست‌اندازها ادای احترام خواهیم کرد. اما پیش از هر چیزی، شایسته است نگاهی مختصر به نحوه تولید آسفالت داشته باشیم.

آسفالت چگونه تولید می‌شود؟

ابتدا سنگدانه‌های سرد مانند شن و ماسه به خشک‌کن منتقل می‌شوند. سنگ‌دانه‌های خشک‌شده با استفاده از صفحه ارتعاشی در اندازه‌های مختلف دسته‌بندی می‌شوند و به ترکیب قیر و مواد فیلر می‌رسند تا ذخیره‌سازی شوند.

واحد کنترل کیفیت، استاندارد آن‌ها را بررسی می‌کند. در این فرایند از آسفالت بازیافتی هم استفاده می‌شود که میزان آن باید درحد طبیعی باشد وگرنه افزایش آن باعث کاهش کیفیت آسفالت خواهد شد.

چه آسفالتی «خوب» است؟

شاید برای مصرف‌کننده، صاف‌ترین و تیره‌ترین و خط‌کشی‌شده‌ترین شکل آسفالت بهترین آن باشد اما پیش از تبدیل کردن خیابان به پیست مسابقه باید به نکاتی توجه شود.

کیفیت بالای قیر، دانه‌بندی مناسب سنگ‌دانه در مرحله تولید، مقاومت فشاری مناسب و استفاده درست از گیلسونایت، زیرسازی درست، سطح روان آسفالت‌کاری، مقاومت کششی خوب، مقاومت در برابر ترک‌خوردگی و قیمت مناسب از جمله ویژگی‌های اصلی یک آسفالت درخور هستند. با در نظر داشتن این فاکتورها، بهتر می‌توان به خیابان‌ها و جاده‌های داخلی نگاه کرد و آن‌ها را ارزیابی کرد.

چرا آسفالت خوب مهم است؟

نهایتا چه راه خاکی باشد و چه آسفالت، خودروهای ما آن را می‌پیمایند. اما در پذیرش این واقعیت نه‌چندان خوشایند دو فاکتور مهم وجود دارد: نخست آنکه به‌عنوان شهروندان این سرزمین باید بدانیم که لایق خدمات شهری درست و مناسب هستیم.

هرچند این کلیشه در سراسر جهان وجود دارد که «مردم باید حقشان را از مدیران، طلب کنند» اما هیچ‌گاه نباید این مسئله باعث شود تا جایگاه خود را فراموش کنیم. هدف اصلی ایجاد یک سازمان خدمات‌رسانی است نه بهانه‌تراشی!

دوم آنکه بهره‌مندی از آسفالت مناسب می‌تواند تاثیر به‌سزایی روی سلامت خودروهای ما داشته باشد. بخش بزرگی از خودروهای بازار داخلی بی‌کیفیت هستند. شرایط اقتصادی مشتری ایرانی را مجاب کرده تا به پایین‌ترین سطح امکانات مانند سیستم تهویه و بالابر برقی شیشه بسنده کند (هرچند این مورد هم تا چندی پیش به‌عنوان آپشن معرفی می‌شد).

پس اگر خودروی بی‌کیفیت را در خیابان یا جاده بی‌کیفیت قرار دهید، نتیجه آن چیزی جز افزایش استهلاک خودرو، ناراحتی سرنشینان و افزایش دردسرهای سازمان‌ها نیست.

تصور کنید یک خیابان مهم و پرتردد در شهر ۶۰ هزار نفری «الف»، کیفیت مناسبی دارد، به‌اندازه کافی بزرگ است و به‌جای دست‌اندازهای بی‌امان، از خط‌کشی درست و سیستم ترافیکی هوشمندانه استفاده می‌کند و صدالبته مانند سطح کره ماه، مملو از چاله نیست.

تردد خودروها در این مسیرها سروصدای کمتری در کابین ایجاد می‌کند. خط‌کشی‌ها هم می‌توانند به حرکت مردم نظم بیشتری بدهند تا حرکت ترافیک روان‌تر باشد. در نتیجه، آرامش راننده و سرنشینانش بیشتر حفظ می‌شود که خود، روی کیفیت رانندگی و کاهش تصادفات تاثیری مثبتی خواهند گذاشت.

علاوه‌بر آن، شهر ظاهر مرتب‌تری می‌گیرد و سطح رضایت عمومی از زندگی در آنجا افزایش پیدا می‌کند. اگر خیابان‌های شهرهای زیبا یک فاکتور مشترک با یکدیگر داشته باشند، آن آسفالت و خیابان‌کشی مناسب است.

از دید نگارنده، در زمینه زیبایی شهری، پس از آسفالت و ساختمان‌های مرتب، خودروها اهمیت پیدا می‌کنند. من هم دوست دارم با خرید یک دستگاه پورشه ماکان به زیبایی شهرم کمک کنم اما همان‌طور که در مقالات دیگر اشاره کرده‌ام، گاراژ خانه‌ام برای آن جا ندارد!

آیا مشکل خیابان‌ها و جاده‌های ما اینقدر جدی است؟

بی‌شک پاسخ این سوال، یک «بله» به‌وسعت ایران است. پیشتر در مقاله‌ای جداگانه به نبود آینده‌نگری در طراحی شهری اشاره کرده بودیم که می‌توانید آن را از بخش مقالات مرتبط (ابتدای مطلب) مشاهده کنید. کیفیت پایین زیرسازی یکی از اصلی‌ترین معضلات راهسازی ایران است. مسئولان راهداری و شهرداری‌ها به‌گونه‌ای در انجام پروژه‌ها «صرفه‌جویی» می‌کنند که انگار اگر یک پروژه با کیفیت «عالی» به اتمام برسد، آن مسئول را تبعید خواهند کرد.

سازمان‌های ما برای حفظ سرمایه و جبران کمبود بودجه‌هایشان از کیفیت خدمات کم می‌کنند اما دریغ از آنکه همین انتخاب باعث خرج و نگرانی بیشتر برای مردم و خود سازمان مربوطه می‌شود. نمونه آن هم در مناطق مسکونی و جاده‌های بین‌شهری کم نیست.

اگر شما هم یک مسیر را روزانه طی کنید، با چاله‌ها و خرابی‌های آن آشنا می‌شوید. برای اینکه از وضعیت جاده سایر نقاط کشور هم با خبر باشید، کافی است یک‌بار بلیط هواپیما تهیه نکنید و با پژو یا سمندهای زرد خطی از شهر «الف» به «ب» بروید.

کوهی به نام سرعت‌گیر

نمی‌دانم چه کسی، چگونه و در نتیجه چه اتفاقی استفاده از دست‌انداز در خیابان‌ها و به‌ویژه، جاده‌های کشور مناسب و «عقلانی» دانسته است؟ از زمانی که به‌عنوان یک کودک دوچرخه‌سواری یاد گرفتم، با دست‌انداز سر کوچه مواجه شدم.

به یاد دارم که به من می‌گفتند وجود آن‌ها برای کاهش سرعت مردم و موتورسواران ضروری است. تا اینکه با خودرو در جاده‌های شمال کشور، از خراسان‌شمالی تا گیلان، سفر کردم و با دست‌اندازهای بی‌شمار روبه‌رو شدم.

دست‌اندازهایی که اگر با سرعت قانونی جاده از آن‌ها عبور کنید، حتما اتفاقی ناگوار برای شما یا خودروتان رخ خواهد داد. بی‌شک شماری از آن‌ها هم فاقد تابلوی هشدار هستند که خود احتمال عبور نامناسب از روی دست‌انداز را افزایش می‌دهد.

برایم سوال است که چگونه مردم کشورهای دیگر از تاجیکستان گرفته تا ایالات‌متحده به اندازه ما به دست‌انداز نیاز ندارند؟ یعنی ما موتورهای بیشتری داریم؟ با توجه به جمعیت کشور آمریکا این مورد بعید است. آیا خودروهایمان سریع‌تر هستند؟ گمان نمی‌کنم چون حتی مردم تاجیکستان هم به انواع مرسدس‌بنز و بنتلی دسترسی دارند پس قطعا سریع‌تر نیستیم.

آیا رانندگی پرخاشگرانه‌ای داریم؟ پس چرا مسئولان توانمندتری برای «مدیریت درست» رفتارهای ترافیکی روی کار نمی‌آیند؟ دوست دارم این مطلب را با همان سوالی که آغاز کردم خاتمه دهم: چرا کشور نفت‌خیز ایران، همچنان از مسیرهای بی‌کیفیت رنج می‌برد؟ چرا از دست سرعت‌گیرها راحت نمی‌شویم؟

کانال عصر ایران در تلگرام